Zeberus
Yönetici
Çinli teknoloji deviXiaomi'nin elektrikli araç satışını
hızlandırdığı ve birkaç bölgeyi hedef aldığı bildiriliyor.
Xiaomi yakın zamanda Çin'de ilk elektrikli araba modelini
piyasaya sürdü ve ikincisi gelecek yıl piyasaya sürülmeye hazır.
Şirketin uluslararası satışlarını yönetmek için özel bir ekip
kurduğu ve başlangıçta pazar araştırması, proje yönetimi ve satış
sonrası desteğe odaklandığı bildiriliyor.
Raporlara göre, Xiaomi seçili bölgelerde küçük satışlarla
başlayacak. Şirket, dünya çapında 100'den fazla Xiaomi mağazasından
oluşan mevcut bir ağı kullanarak, pazar tepkisini ölçebilecek ve
tam ölçekli bir lansmandan önce yaklaşımını ayarlayabilecek.
Xiaomi'nin ilk aracı SU7 elektrikli sedan, Mart ayında Çin'de
215.900 RMB (26.800€) başlangıç fiyatıyla piyasaya sürüldü.
Şirket yakın zamanda SU7 için 2023'teki 100.000 adetlik teslimat
hedefini aştığını ve 2024 için 130.000 adetlik yeni bir hedef
belirlediğini duyurdu.
SU7, Şubat ayında Barselona'daki Mobil Dünya Kongresi'nde
uluslararası lansmanını yaptı ve ardından Temmuz ayında Paris'te
özel bir gösteri düzenlendi. Paris etkinliği sırasında, Xiaomi'nin
CEO'su Lei Jun, 2030'dan önce Avrupa'da Xiaomi markalı otomobiller
satma hedeflerini dile getirdi. Son raporlar, şirketin bu işi
hızlandırıyor olabileceğini öne sürüyor.
Xiaomi'nin ikinci EV modeli YU7SUV, Haziran veya Temmuz 2025'te
piyasaya sürülecek. SUV'ler genellikle Batı pazarlarında daha
popüler olduğundan, YU7'nin ilk pazar genişlemesinin bir parçası
olması çok mantıklı olacak.
Xiaomi tüketici elektroniğinde güçlü bir geçmişe sahip olsa da,
küresel araba pazarında önemli bir oyuncu olarak kendini
kanıtlaması kolay olmayacak. Şirket, yerleşik otomobil üreticileri
ve diğer yükselen elektrikli araç markalarından sert bir rekabetle
karşı karşıya kalacak, ancak yerel başarısı bir gösterge ise,
Xiaomi'nin karşılaşacağı tek sorun siparişleri karşılamak
olacak.
hızlandırdığı ve birkaç bölgeyi hedef aldığı bildiriliyor.
Xiaomi yakın zamanda Çin'de ilk elektrikli araba modelini
piyasaya sürdü ve ikincisi gelecek yıl piyasaya sürülmeye hazır.
Şirketin uluslararası satışlarını yönetmek için özel bir ekip
kurduğu ve başlangıçta pazar araştırması, proje yönetimi ve satış
sonrası desteğe odaklandığı bildiriliyor.
Raporlara göre, Xiaomi seçili bölgelerde küçük satışlarla
başlayacak. Şirket, dünya çapında 100'den fazla Xiaomi mağazasından
oluşan mevcut bir ağı kullanarak, pazar tepkisini ölçebilecek ve
tam ölçekli bir lansmandan önce yaklaşımını ayarlayabilecek.
Xiaomi'nin ilk aracı SU7 elektrikli sedan, Mart ayında Çin'de
215.900 RMB (26.800€) başlangıç fiyatıyla piyasaya sürüldü.
Şirket yakın zamanda SU7 için 2023'teki 100.000 adetlik teslimat
hedefini aştığını ve 2024 için 130.000 adetlik yeni bir hedef
belirlediğini duyurdu.
SU7, Şubat ayında Barselona'daki Mobil Dünya Kongresi'nde
uluslararası lansmanını yaptı ve ardından Temmuz ayında Paris'te
özel bir gösteri düzenlendi. Paris etkinliği sırasında, Xiaomi'nin
CEO'su Lei Jun, 2030'dan önce Avrupa'da Xiaomi markalı otomobiller
satma hedeflerini dile getirdi. Son raporlar, şirketin bu işi
hızlandırıyor olabileceğini öne sürüyor.
Xiaomi'nin ikinci EV modeli YU7SUV, Haziran veya Temmuz 2025'te
piyasaya sürülecek. SUV'ler genellikle Batı pazarlarında daha
popüler olduğundan, YU7'nin ilk pazar genişlemesinin bir parçası
olması çok mantıklı olacak.
Xiaomi tüketici elektroniğinde güçlü bir geçmişe sahip olsa da,
küresel araba pazarında önemli bir oyuncu olarak kendini
kanıtlaması kolay olmayacak. Şirket, yerleşik otomobil üreticileri
ve diğer yükselen elektrikli araç markalarından sert bir rekabetle
karşı karşıya kalacak, ancak yerel başarısı bir gösterge ise,
Xiaomi'nin karşılaşacağı tek sorun siparişleri karşılamak
olacak.